2015年，错过了吉利汽车0175，不少投资人感叹。
如果再给一次机会，投资人会错过吗？
8月22日，在吉利宁波基地，吉利汽车控股集团（0175.HK）举行了中期业绩发布会。这也是吉利汽车（0175）在香港上市后，第一次将业绩发布会放在了内地。
“今年3月（业绩发布会上）我致辞的主题更多的是检讨。以后，我可能不再和投资人说对不起。吉利汽车有望迎来发展的第二次腾飞。”吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦放话，“现在是2018年高速发展后的底部，我们全面地完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，吉利汽车旗下的产品也完成了向智能化转型的过程。”
吉利汽车宣布，维持全年销量目标165万辆不变。其中，极氪全年销量目标为14万辆。
销量跑赢大盘在自主同行中，今年上半年吉利汽车有些低调。但如果翻看中报，却可以看到吉利向上发展的势头。
展开剩余81%一，利润增长：今年上半年，吉利汽车实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；实现股东应占溢利15.7亿元，同比增长1.2%。总现金水平人民币336.4亿元，经营性现金流上升9.1%至人民币107亿元。
二，销量跑赢了市场。上半年，吉利汽车累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%。其中，电动化转型全面提速，新能源产品（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比提升至22.7%，去年同期为17.9%。
值得关注的是，吉利汽车产品力向上提升。今年上半年，平均单车销售收入同比增长6.8%，升至人民币10.1万元。
今年上半年的价格大战中，吉利汽车仍然受到影响。今年上半年，吉利汽车毛利率微跌至14.4%，去年同期为14.57%。“今年上半年新能源汽车产业竞争异常激烈,内卷非常厉害，新车折扣率高达11.5%，这在过往很少见，行业进入了新的一轮淘汰赛。”吉利集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅指出，“随着后期吉利旗下新能源矩阵形成规模化，毛利率会相应提升。”
迎来产品大年吉利的底气是这两年的积累，今年下半年或明年将是研发力变现年。
2021年，吉利启动了两个蓝色行动计划，确定了混动、纯电两个主赛道，希望通过发挥协同效应，加速向新能源汽车第一阵营迈进。
蓝色吉利行动一，主攻节能与新能源汽车，其中90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车。 蓝色吉利行动二，主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。今年上半年吉利基本全基本停止了燃油车的投入，加速新能源转型的步伐。桂生悦介绍，下半年吉利将继续围绕长续航混合动力和纯电两个方向推进产品战略。如今，旗下各个品牌已经初步确定了清晰的定位，在新能源转型中充分结合自身的特点，全力在各个不同的细分市场“造每个人的智能精品车”。
吉利品牌定位大众化高价值品牌，聚焦超级混动、增程式混动和纯电产品，价格主打10万—20万元市场，具体分为吉星、银河、几何三大系列。银河系列主打高价值新能源市场，几何主攻经济型电动车市场； 领克定位中高端品牌，聚焦超级混动和纯电产品，价格主打20万—30万元市场，品牌调性是潮流、科技、运动，面向于全球市场； 极氪定位豪华智能纯电品牌，聚焦纯电产品，主打30万元以上的市场。吉利汽车集团CFO戴庆表示，吉利品牌将全速推进“银河系列”布局，上市银河L6和E8；领克品牌全面开启品牌电动化转型；极氪品牌将推出全新智能纯电轿车，提升豪华市场占有率。
银河系列已初显竞争力。今年2月，“吉利银河”正式发布，吉利新能源战略暨全新产品正式揭晓。银河L7作为银河系列的首发产品，定位“科技电混SUV安全引领者”，首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术成果，致力于成为高品质普及者，将代表新一代电混SUV引领中国电混的价值向上迭代。银河L7自6月上市以来两个月销量达1.9731万辆，成为混动市场最快达成“月销破万”的插混SUV，快速进入市场第一阵营。据悉，9月16日新一代全能电混家轿——银河L6将上市，第四季度吉利银河系列首款纯电轿车——吉利银河EB也将上市。
作为向高端纯电转型的力作，极氪引起了不少关注。今年上半年，极氪累计交付42,633辆，同比增长124%。极氪001凭借优秀的产品力成为交付突破10万台的豪华车，旗舰车型极氪009平均订单金额达52.7万元，在50万以上豪华MPV市场中销量领先。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧表示，“极氪2025年要完成65万辆销量，每年最少推出2款全新车型，到2025年会有8款车型销售。”
不久前，作为二代造型的首款车，领克08已经启动预售。2024年是领克的产品大年，将推出3款以上的新车。
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